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La norme EN 50155 s’applique aux équipements électroniques embarqués dans le matériel roulant ferroviaire et définit les exigences techniques, pour garantir leur fonctionnement dans des conditions environnementales extrêmes. Elle couvre notamment la résistance aux vibrations, aux températures extrêmes, à l’humidité et aux surtensions, tout en assurant sécurité et fiabilité des systèmes.
Aujourd’hui, l’EN 50155 constitue une référence incontournable pour les fabricants d’équipements industriels, les intégrateurs ferroviaires et les exploitants de réseaux de transport, qui doivent concevoir et maintenir des systèmes électroniques robustes et conformes aux standards du secteur.
Qu’est-ce que la norme EN 50155 ?
Définition de la norme
La norme EN 50155 encadre les exigences applicables aux équipements électroniques utilisés à bord des trains et autres matériels roulants ferroviaires.
Elle définit les conditions d’utilisation liées notamment :
- Aux contraintes environnementales
- Aux exigences électriques
- À la compatibilité électromagnétique
- Aux contraintes mécaniques
- À la fiabilité et à la durée de vie des systèmes
Une norme de classification des conditions d’exploitation
La norme EN 50155 ne constitue pas une certification produit obligatoire. Elle définit plutôt un cadre de référence permettant de classifier et comparer les conditions d’exploitation ferroviaires.
Pourquoi la norme EN 50155 est-elle essentielle dans le ferroviaire ?
Les équipements embarqués dans les trains doivent fonctionner :
- Sous fortes vibrations
- Dans des environnements électromagnétiques perturbés
- Avec des variations importantes de température
- Sous contraintes d’alimentation électrique instable
La norme garantit la robustesse et la fiabilité des systèmes dans ces environnements critiques.
Exigences environnementales de la norme EN 50155
Température de fonctionnement étendue
Les équipements doivent fonctionner dans une plage pouvant atteindre environ -40°C à +85°C selon les classes d’exploitation.
Certains composants doivent supporter ces températures pendant les phases de démarrage du matériel roulant.
Humidité et condensation
Les systèmes doivent résister :
- Aux variations d’humidité
- Aux phénomènes de condensation
- Aux environnements extérieurs exposés
Résistance aux chocs et vibrations : norme IEC 61373
La norme EN 50155 s’appuie sur la norme IEC 61373 pour définir les essais mécaniques applicables aux équipements ferroviaires.
Trois niveaux d’exposition sont définis :
-> Montage sur caisse
Contraintes mécaniques modérées.
-> Montage sur bogie
Contraintes élevées.
-> Montage sur essieu
Contraintes extrêmement sévères.
Résultats : Ces tests permettent de garantir la tenue mécanique des équipements sur la durée.
Conformité électromagnétique : norme EN 50121
La norme EN 50155 s’appuie sur la norme EN 50121-3-2 pour encadrer la compatibilité électromagnétique des équipements embarqués.
Les objectifs sont :
- Limiter les émissions électromagnétiques
- Garantir l’immunité aux perturbations externes
- Assurer la cohabitation avec d’autres systèmes électroniques embarqués
Exigences liées à l’alimentation électrique
-> Large plage de tensions
Les équipements ferroviaires doivent fonctionner avec plusieurs tensions continues typiques :
- 24 VDC
- 48 VDC
- 72 VDC
- 96 VDC
- 110 VDC
-> Continuité de service
Les équipements doivent maintenir leur fonctionnement lors de micro-coupures d’alimentation pouvant atteindre environ 10 ms.
-> Rendement énergétique
La norme impose un rendement énergétique élevé afin de limiter la dissipation thermique.
Fiabilité et durée de vie des équipements ferroviaires
La norme EN 50155 impose des exigences élevées en matière de :
- Qualité des composants
- Conception mécanique et câblage
- Protection contre les défauts électriques
- Maintenabilité des équipements
- Objectifs MTBF élevés
Ces critères visent à garantir la sécurité des passagers et la continuité de service.
Quels équipements sont concernés par la norme EN 50155 ?
La norme s’applique notamment à :
- PC industriels embarqués
- Panels PC ferroviaires
- Systèmes de communication embarqués
- Routeurs et switchs ferroviaires
- Systèmes de vidéosurveillance
- Tablettes durcies
- Contrôleurs Edge et IoT ferroviaires
Cas d’usage de la norme EN 50155 dans le ferroviaire
-> Systèmes d’information voyageurs
Affichage dynamique et diffusion d’informations en temps réel.
-> Vidéosurveillance embarquée
Sécurisation des passagers et du personnel.
-> Infodivertissement passager
Diffusion de contenus multimédias et connectivité Wi-Fi.
-> Gestion des opérations ferroviaires
Supervision et communication entre équipements embarqués.
Différence entre EN 50155 et les autres normes ferroviaires
Comment choisir un équipement conforme EN 50155 ?
Lors de la sélection d’un équipement ferroviaire, il est recommandé de vérifier :
- Les classes de température supportées
- La certification CEM
- La résistance mécanique
- La plage d’alimentation électrique
- Les performances de fiabilité
La norme EN 50155 joue un rôle fondamental dans la conception des équipements électroniques ferroviaires. Elle garantit leur robustesse, leur fiabilité et leur sécurité dans des environnements particulièrement contraignants.
Elle constitue aujourd’hui un standard incontournable pour les fabricants, intégrateurs et exploitants ferroviaires souhaitant déployer des systèmes embarqués performants et durables.
FAQ sur la norme EN 50155 :
La norme EN 50155 est-elle obligatoire ?
Elle constitue une référence industrielle largement adoptée mais ne correspond pas à une certification unique obligatoire.
Tous les équipements ferroviaires doivent-ils être conformes EN 50155 ?
Elle concerne principalement les équipements électroniques embarqués.
EN 50155 s’applique-t-elle aux équipements au sol ?
Non, elle concerne principalement le matériel roulant.
Quelle est la durée de vie typique d’un équipement conforme EN 50155 ?
Elle peut dépasser 10 à 15 ans selon les applications.
